Детали постройки судов
Функции коффердамов могут выполнять и насосные отделения (вплоть до заполнения их водой).
На танкерах над машинным отделением располагаются ют или прочная рубка, защищающие машинно-котельные шахты. Жилые помещения для команды размещаются в корме выше верхней грузовой палубы на 2 м, а служебные помещения — на 1 м.
Грузовые отсеки наливных судов устроены так, чтобы газы и жидкость не задерживались в карманах отдельных конструкций набора, т. е. части набора корпуса (стрингеры, бимсы) имеют отверстия для стока грузя и выхода газов в подпалубные пространства к газоотводным трубам. Части набора судна, находящиеся в грузовых танках, во избежание попадания в них груза и газа не выполняются из стали коробчатого профиля.
Особое внимание на танкерах обращают на надежность крепления трапов и трубопроводов в танках. Газоотводные трубы присоединены к самой верхней части каждого грузового отсека. Трубы из нескольких танков могут быть объединены в одну или несколько магистралей. Выходные концы газоотводных труб, сообщающихся с атмосферой, оборудованы пламепрерывающими сетками. Трубы, введенные в общую магистраль, имеют свои огнепреградите- ли, которые размещены так, чтобы жидкий груз при любых условиях плавания судна не попадал в них.
Размещение кладовых и хозяйственных помещений в насосных отделениях, а также в помещениях, смежных с грузовыми наливными отсеками, не допускается. Отопительные котлы и камбуз- ные плиты размещают только в надстройке юта. Не допускается применение отопительных котлов, камбузпых плит и другого теплового оборудования, работающих на угле.
Внутри жилых помещений, расположенных в корме судна, а при наличии средней надстройки — ив этой надстройке, предусмотрены закрытые помещения для курения (курительные). Эти помещения ограничены стальными переборками и палубами, а отделка и оборудование их выполнены из несгораемых материалов.
